Замена клинового ремня компрессора

Поскольку клиновой ремень - это одна из разновидностей приводного ремня, то фактически можно в общем смысле говорить о замене ремня привода, передающего крутящий момент, создаваемый двигателем.

Пожалуй, первым признаком того, что ремень может вскоре порваться, служит появление свиста и скрипа. Эти звуки появляются по причине того, что происходит проскальзывание ремня на шкивах. Конечно, такое бывает происходит и из-за попадания грязи, но когда ремень проработал долго, то велика вероятность, что износ ослабил его натяжение.

Второй признак можно обнаружить визуально - это потертости и трещины на ремне. Осуществлять зрительную проверку клинового ремня рекомендуется по крайней мере раз в неделю, а через пятьсот моточасов - измерять натяжение. Как это правильно сделать - подробно изложено в эксплуатационном руководстве. Проверка натяжения является третьим способом обнаружения проблемы. Нормой обычно считается ситуация, если прогиб ремня менее пяти миллиметров, а усилие не превышает 40 ньютонов. Если не хотите остаться без ключевого агрегата в разгар рабочего дня, то не доводите дело обрыва.

Замена клинового ремня компрессора - единственно верное решение в том случае, когда вы обнаружили негативные симптомы функционирования ремня привода. Лучшей стратегией является регулярное и грамотное техобслуживание агрегатов, плановая замена комплектующих. Свяжитесь с нашими менеджерами, чтобы обсудить условия взаимовыгодного сотрудничества - наши расценки вас приятно удивят, а компрессоры будут служить долго.

© Copyright 2008-2017 ООО «Промгаз-М»
ремонт винтовых компрессоров в Москве!